Also, um die Gänge bei der 2. Generation der Simson-Motoren (S51, etc.) ein zu stellen bedarf es normalerweise eines speziellen Werkzeuges mit 2 kleinen Nasen.
Da die meisten von uns das wahrscheinlich nicht haben und es höchstwahrscheinlich auch nicht permanent benötigen würden tut es auch ein sogenannter „Stecher“, oder eine dünne Anreisnadel. Hauptsache es ist lang und dünn.
Außerdem benötigen wir noch einen 13er Schlüssel. Ich bevorzuge ja Ring-Maul Schlüssel, aber das ist im wesentlichen ja egal...


1. Zunächst einmal wird die M8 Mutter und die darunter liegende Unterlegscheibe entfernt

2. Ist dies geschehen sollte man hinter der Schraube, die aus dem Motor ragt einen Ring mit zwei Kerben sehen. In eine dieser Kerben, wie in Bild 3 zu sehen, den „Stecher“ stecken und den Ring verdrehen um die Einstellung der Gänge zu verändern.

3. Dabei ist zu beachten, dass:
- Nach links drehen das Hochschalten der Gänge erleichtert, aber dafür das Herunterschalten etwas erschwert.
- Nach rechts drehen das Herunterschalten erleichtert, aber das Hochschalten erschwert.
- Ruhig für die Grobeinstellung erst mal eine halbe oder gar eine ganze Umdrehung den Ring verdrehen, besonders wenn sich zum Beispiel der 1. Gang nicht einlegen lässt oder ähnliches.
- Bei der Feineinstellung immer so in ¼ Schritten verdrehen. Eine perfekte Einstellung muss jeder für sich selbst finden und im Fahrversuch nach der jeweiligen Veränderung selbst herausfinden.

Und nicht vergessen die M8 Mutter samt Unterlegscheibe wieder fest zu ziehen...